{"id":18320,"date":"2022-10-26T18:58:38","date_gmt":"2022-10-26T16:58:38","guid":{"rendered":"https:\/\/fjove.com\/casidisuccessofj-canberra\/"},"modified":"2026-07-31T12:54:49","modified_gmt":"2026-07-31T10:54:49","slug":"casidisuccessofj-canberra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fjove.com\/it\/casidisuccessofj-canberra\/","title":{"rendered":"#CasiDiSuccessoFJ CANBERRA"},"content":{"rendered":"\n

Nel corso degli anni 2008 e 2009, FJ ha installato diversi impianti pneumatici e idraulici, oltre a valvole e sistemi di controllo, sulla nave da sbarco per elicotteri \u201cCANBERRA\u201d (LHD) costruita per la Royal Australian Navy.<\/p>\n\n

Navantia \u00e8 stata la societ\u00e0 scelta per costruire la nave, e i lavori sono stati effettuati negli stabilimenti di Ferrol e Fene (Spagna).<\/p>\n\n

\"FJ
Immagine per gentile concessione di NAVANTIA S.A.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n

Con dimensioni di 202,3 x 32 metri (664 x 105 piedi) e un\u2019altezza di 27,5 metri (90 piedi), la nave dispone di sei postazioni per elicotteri fino alla classe MRH-90 che possono operare contemporaneamente. Il ponte hangar, di 990 metri quadrati (10.700 piedi quadrati), pu\u00f2 ospitare otto elicotteri di medie dimensioni e, utilizzando il ponte per veicoli leggeri, pu\u00f2 trasportarne fino a 10 in pi\u00f9. <\/p>\n\n

Due ascensori per aerei (uno grande a poppa al centro e uno pi\u00f9 piccolo a dritta, a prua della sovrastruttura dell\u2019isola) collegano il ponte di volo al ponte hangar.<\/p>\n\n

FJ ha installato le valvole e il sistema di controllo relativo a tali valvole su questa nave. Inoltre, si \u00e8 occupata della fornitura e della messa in servizio del sistema pneumatico per le paratoie scorrevoli (3 unit\u00e0). Abbiamo anche installato il sistema di attivazione a CO\u2082 e ci siamo occupati dell’installazione, del montaggio e del collaudo dei sistemi idraulici quali: <\/p>\n\n