Durante los años 2008 y 2009 FJ instaló varios sistemas neumáticos e hidráulicos, así como válvulas y sistemas de control, en el buque de aterrizaje para helicópteros “CANBERRA” (LHD) construido para la Real Armada Australiana.
Navantia fue la empresa seleccionada para la construcción el barco y se llevó a cabo en las instalaciones de Ferrol y Fene (España).
Con unas dimensiones de 202,3 x 32 metros (664 x 105 pies) y una altura de 27,5 metros (90 pies), el buque consta de seis lugares para helicópteros de hasta tamaño MRH-90 para operar simultáneamente. El hangar de la cubierta de 990 metros cuadrados (10.700 pies cuadrados) tiene capacidad para ocho helicópteros de tamaño mediano pudiendo llegar a transportar 10 más usando la cubierta para vehículos ligeros.
Dos elevadores de aviones (uno grande en el centro de popa y uno más pequeño a estribor y al frente de la superestructura de la isla) conectan la cubierta de vuelo con la del hangar.
En este buque FJ hizo la instalación de válvulas y sistema de control de dichas válvulas. Así mismo se encargó del suministro y puesta en marcha del sistema neumático de accionamiento de puertas correderas (3 Uds). También instaló el Sistema de activación del CO2 y llevó a cabo la instalación, montaje y pruebas de sistemas hidráulicos tales como:
- Aletas estabilizadoras
- Ascensor de municiones
- Elevadores de aviones (2)
- Escala Real
- Grúa
- Maquinilla popa y proa
- Puertas de costado
- Puertas deslizantes
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